Tá 11000 líon áirithinte ag Yantian Port, agus tá sé chuideachta lóistíochta curtha ar fionraí ó dhul isteach sa chalafort

I mí Iúil, tháinig méadú 11.5% ar allmhairiú agus onnmhairiú earraí na Síne thar an tréimhse chéanna anuraidh, agus lean trádáil eachtrach ag forbairt go maith. Mar sin féin, bhí fiontair trádála eachtrach na Síne faoi bhrú mór iompair mar gheall ar na rátaí lasta ag ardú agus staid deacair bosca amháin.
Tuairiscítear, ar maidin an 21 Lúnasa, gur cailleadh an líon áirithinte de 11000 coimeádán trom onnmhairithe i gCalafort Yantian. Dúirt go leor tiománaithe lastais go bhfuair siad amach gur robáladh an uimhir áirithinte roimh oscailt AAP chun dul isteach sa chóras áirithinte.
Baictéir Hugo fuarthas amach go i mí Lúnasa 21st, d'eisigh Yantian idirnáisiúnta fógra tríd an gcuntas oifigiúil. Ag tosú ó 8 i 22 Lúnasa, rinneadh uasghrádú agus cothabháil ar chóras dearbhaithe APP córas áirithinte iontrála idirnáisiúnta Yantian, agus cuireadh an fheidhm ceapacháin ar fionraí.
↓ Margadh ríomhthráchtála na Cóiré Nuggets password ↓
Tar éis na heachtra, rinne pearsanra eagraíochta idirnáisiúnta Yantian imscrúdú gcuntar agus fuarthas amach go raibh roinnt cuideachtaí lóistíochta ag gabháil go mailíseach le huimhreacha. Tuigtear go bhfuil an chuid is mó de na cuideachtaí lóistíochta seo cláraithe laistigh de 5km de Yantian Port Wharf, agus tá an chuid is mó acu ag gabháil do ghnó "comh-aireachta stórais", is é sin, trí chomhoibriú leis an gcalafort, iompraíonn siad caibinéid throma isteach sa chalafort agus comhlánaíonn siad an idirbheart.
Maidir leis an bhfáth ar bhris an líon mór deifir, dúirt roinnt tiománaithe Leantóir nach féidir leo a lán airgid a dhéanamh mar tiománaithe a tharraingíonn caibinéid throma ar feadh i bhfad toisc go bhfuil an chuideachta in aice láimhe. Chun iad, ní féidir leo airgead a dhéanamh ach ag siúl.
Faoi láthair, tá Yantian International tar éis oibriú iontrála na cuideachta leantóra a bhaineann leis an grab uimhreacha a chur ar fionraí.
Ní féidir dul isteach sa chalafort chomh maith go leor brú ar chuideachtaí lóistíochta. Ní féidir le tiománaithe leantóir ach na coimeádáin throma a bhrú ar an leantóir nó iad a chur sa chlós, rud a tháirgeann ní hamháin costais bhreise cosúil le táille taisce gluaisteáin agus táille stórála, ach freisin sraith fadhbanna cosúil le stóráil coimeádán deacair agus brú tráchta calaidh.
Le bliain anuas, lean an staid daingean soláthair agus éilimh i réimse na loingseoireachta idirnáisiúnta. Le déanaí, tá na fadhbanna a bhaineann le cumas coimeádáin agus ráta lasta fós tromchúiseach. Thuairiscigh rialtais áitiúla go bhfuil sé deacair spás agus lasta ard a chur in áirithe, agus tá méadú suntasach tagtha ar chostais oibriúcháin na bhfiontar trádála eachtrach